ステップバンの弱い所の一つが、フロントハブベアリング。 乗っていると、ここは必ずダメになる所である。 特に太いタイヤを履いて、車高を落としていると寿命も短い。 現象はブレーキを踏むと、フロントタイヤあたりからコトコトとわずかな異音が ...

日本精工（NSK）は9月18日、軸受の低フリクションと耐泥水性を両立する新技術により、従来比40％の大幅なフリクション低減を実現し、自動車の航続距離延長に貢献する「低フリクションハブユニット軸受」を開発したと発表した。

以下NSK）は、「低フリクションハブユニット軸受」を開発しました。本開発品は、軸受の低フリクションと耐泥水性を両立させる新技術により、従来比40%の大幅なフリクション低減を実現し、 ...

印刷ページの表示はログインが必要です。 日本精工（NSK）は、「産業のコメ」と言われる軸受やパワーステアリングをはじめとする自動車部品を ...

まるで歯車のように、スムーズに午前の時間が過ぎていく。 次はWRX。ハブベアリングの交換が待っている。スバル車は頻繁にこの部分に問題が生じるため、異音とガタが確認された左リアだけでなく、全ての車輪のベアリングを交換することに決めた。

お前が先か!? それともオレが先か!? 自分自身の生誕年と同じ年式のバイクを所有するという文化。というか、そんな趣味嗜好は、歴史が旧い ...

軸受の低フリクションと耐泥水性を両立させる新技術により、従来比40％のフリクション低減を実現し、自動車の航続距離延長に貢献する。例えば、電動車が毎日フル充電走行した場合、年間走行距離が約1000km延長されるという。NSKは電動車向けを中心にグローバ ...

同社のフルセラミックベアリングはスチールよりも軽量で硬いため、競技用およびレクリエーション用のサイクリング用途に最適。従来のジルコニウムセラミックと比較して、耐摩耗性、耐熱衝撃性などの総合的な特性を備えている。

[Design Top Interview Series -1.2 / HONDA 0 Series SPACE-HUB] After completing the interview about the design development of ...

LANなどを組むのに使われ、減衰した電気信号を復元する機能などをもつ。集線装置。 今日、会社で購入した新しいUSBハブが届いたため 早速使おうと会社のノートPCに接続したのですが タスクバーにいつものドライバインストールのポップアップが出て 一分 ...

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ウェス・クレイヴンの「サランドラ」のリメイク版。 壮絶なバイオレンス＆グロテスク描写満載で描く。 どちゃんこグロくて気持ち悪い。 眠くなるシーン一切なくて見切っちゃった~。 ずっと観たかったやつ。 まさかのDisney ...