もう数カ月後に迫っている「2025年の崖」。これを乗り越えるため既に多くの企業が、レガシーシステムの見直しや再構築を進めている。しかし、実態は延命策やシステムの焼き直しも多く、本当に「本質的な課題解決」につながっているのか。疑問に思う方も少なくないだ ...

サイバー攻撃の脅威が拡大している。その脅威は年々進化しており、従来型の対策だけでは対応しきれない状況だ。二重脅迫型の「ランサムウエア攻撃」の登場や大企業ではなく取引先である中堅・中小企業を狙った「サプライチェーン攻撃」はその代表例だと言えるだろう。さ ...

オンプレミスとクラウドを適材適所での使い分ける「マルチクラウド」が日本企業の主流になりつつある。しかし多くのケースにおいて課題を抱えているのが実情だ。管理の複雑化、ガバナンス・セキュリティへの不安、人材やスキルセットの確保、データやアプリケーションの ...

1985年、刃物の町・岐阜県関市に貝印創業家の長男として生まれる。2008年同社入社。生産部門のカイ ...

日本の特徴は、社会や産業の構造をグリーンエネルギー中心の構造に変えていくGX（グリーントランスフォーメーション）を梃子に産業競争力を強化していくという、成長志向型の方針をとっていることです。2023年5月にはGX推進法が成立し、世界で初めて国によるト ...

当社は東京エレクトロンの商社部門が分離独立して誕生しました。現在は「半導体および電子デバイス事業（EC事業）」「コンピュータシステム関連事業（CN事業）」「プライベートブランド事業（PB事業）」の3本柱を軸に事業を加速させています。

「市民の皆さんに大切な『時間』をお返しすること。職員の事務を効率化して生み出した時間で必要な人に温もりのあるサービスを提供すること。この2つが『横浜DX戦略』の大きな目的です」と語るのは、横浜市最高情報統括責任者（CIO）補佐監の福田次郎氏である。

メンテナンスハブはレガシーシステムを抱える日本企業向けに保守や運用などのサービスを提供します。ハノイの技術者たちが24時間365日体制でサービス提供に当たります。クラウドなど先端技術を活用することで、リモートからのサービス提供が可能です。

クルマのさらなる進化に向けて、車両に搭載されるコンポーネントにも技術革新が求められるようになっている。自動車業界に向けて、先進性と安全性を兼ね備えたコネクターをはじめとする“つなぐ”技術を提供するのが、TE Connectivityである。

海外競合との戦いが激化している。日本企業の競争力底上げで重要になるのが購買力強化だ。背景には、調達・購買部門の情報共有や見積書データの活用が遅れている実態がある。過去のデータを資産として活用し、全社組織で共有すれば、弱みを強みに転換できる。交渉力を強 ...

2024年7月23～25日に開催された日経XTREND FORUM 2024 ...

当社のドイツ本社は、多重通信による自動車制御の時代を拓いた「CAN（Controller Area Network）」の開発者によって1988年に創立。以来、「カーエレクトロニクス」の進化に寄り添い続けてきました。このカーエレクトロニクスの開発者を支援するツールと、業界 ...