フィアット・128（FIAT 128 ）は、イタリアのフィアットが1969年から1985年まで生産した前輪駆動方式の小型乗用車である。
エンジンと変速機を直列配置し、これらを車軸と並列にして車体前 … 詳細

こうして、パイロットモデル「プリムラ」の開発をステップに、もっとも需要の多い1,100ccおよび1,200ccクラスのフィアット本流後継車種である「X1/1」プロジェクトがスタートする。 詳細

128ラリー
フィアット・128ラリーは、1971年3月の第41回ジュネーブモーターショーで発表され 、1974年まで生産さ … 詳細

日本へは、フィアットの日本総代理店であった西欧自動車(西武自動車販売の前身)によって、1970年頃に4ドアセダンが輸入開始されたが、あまりに質素なスタイリングや貧弱な装備が災いして販売は不振で、1972年に西武自販が代理権を返上した際に販売は中止された。 詳細

フィアットにおける前輪駆動導入まで
フィアットが120番台のモデルナンバーを用い始めたのは、社長がビットリオ・バレッタからジャンニ・アニエッリに交代した1966年に発表した後輪駆動セダン「124」からである。それまで開発コードであった「ティーポ124」という … 詳細

1969年3月にデビューした128のボディタイプは最初、4ドアセダン(ティーポ*128A)、2ドアセダン(128A/2)、さらに11月トリノショーで追加となった3ドアのステーションワゴン(128AF FはFamiliare：家族の意)をベースとし、1971年に排気量をアップ … 詳細

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• フィアット・X1/9 (128スパイダー) 詳細